Küresel ticarette endişe büyüyor, Baltık kuru yük endeksi yüzde 40’tan fazla düştü, konteyner endeksi de yüzde 15 kaybetti
Denizyolu nakliyeciliğinde, öncü gösterge niteliğindeki navlun endeksleri sert düşüşe geçti. Baltık Kuru Yük Endeksi’nde son iki haftadaki düşüş yüzde 40’ı aştı. Yıla yükselişle başlayan Drewry Dünya Konteyner Endeksi’nde son iki haftadaki düşüş yüzde 15’e dayandı. Çin yeni yılı tatilinin yanı sıra global iktisattaki yavaşlama ve gemi arz-talep dengesizliği bu düşüşte tesirli oldu. Denizcilik uzmanları, Gazze’deki ateşkesin akabinde gemilerin Kızıldeniz’e geri dönme hazırlığında olduğunu, seyahat sürelerininin eskiye dönmesiyle navlunda daha büyük bir çöküş yaşanabileceği ikazında bulundu.
Hızlı düşüşe geçen Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), haftaya 778 puanla başladı. Böylelikle, endekste son iki haftadaki kayıp yüzde 40’ı aştı. Kuru Yük piyasasındaki gelişmeleri değerlendiren Türk Armatörler Birliği Lideri Cihan Ergenç, “Jeopolitik riskler, belirsizlik, global ekonomik yavaşlama ve gemi arz-talep problemleri nedeniyle piyasalar düşüşte” diye konuştu.
Bu belirsizlik ortamında armatörler için öngörü yapmanın mümkün olmadığını lisana getiren Ergenç, “Hatta önümüzde bulutlu ve dertli bir süreç bizleri bekliyor” dedi.
KAPASİTE FAZLASI SU YÜZÜNE ÇIKACAK
Ekonomim’den Aysel Yücel’in haberine nazaran, Drewry Dünya Konteyner Endeksi, 16 Ocak haftasındaki yüzde 3’lük düşüşün akabinde geçen hafta da yüzde 11 kıymet kaybederek 40’lık konteyner başına 3 bin 445 dolara geriledi. Drewry uzmanları, Çin Yeni Yılı tatili nedeniyle konteyner navlunundaki düşüşün bu hafta da sürmesini bekliyor.
Navlunda asıl düşüşün Husi akınları nedeniyle Ümit Burnu’na yönelen denizcilik şirketlerinin, Süveyş Kanalı’na dönmesiyle başlayacağı lisana getiriliyor. Bu yılın kontratlarını müzakere eden nakliyecilerin, büyük bir fiyat ikilemiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor. Global uzmanlar, armatörlerin Suveyş’e geri dönmesiyle sefer ton-milindeki azalmanın piyasadaki kapasite fazlasını ortaya çıkaracağını ve bilhassa Asya- Avrupa ticaretinde navlun oranlarında kıymetli bir düşüş eğilimine yol açacağını öngörüyor. Drewry analistleri, Ümit Burnu’nun etrafından dolaşmanın efektif kapasiteyi yaklaşık yüzde 9 oranında azalttığını belirterek, “Bu da taşıyıcıların son 12 ayda bir defa daha çok güçlü çeyrek periyot karları elde etmelerine yardımcı oldu” açıklamasını yaptı.
DP World İcra Kurulu Lider Yardımcısı Yuvraj Narayan, İsviçre’nin Davos kentinde düzenlenen Dünya Ekonomik Forumu toplantısında Reuters’a yaptığı açıklamada, İsrail’e bağlı olmayan gemilerin iki hafta üzere kısa bir müddet içinde Kızıldeniz’e dönmeye başlayabileceğini belirterek, navlun fiyatlarının “çökebileceğini” söylemişti.
patronlardunyasi.com
