Sabiha Gökçen’de değişen bir şey yok, yeni CEO da fayda etmedi
Murat KAYA
ÇÖZÜME KAVUŞTURULAMAYAN “YOĞUNLUK”
İsmini Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün manevi evlatlarından biri olan Türkiye’nin birinci bayan pilotu Sabiha Gökçen’den alan İstanbul Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı (ISG), kentin ulaşımla ilgili kıymetli bir istasyonu olmasına karşın kalabalığın oluşturduğu yoğunluk sıkıntısını bir türlü tahlile kavuşturamadı.
Alışılageldik bu sorun; bilhassa seyahatlerinde yolu bu havalimanından geçen toplumsal medya kullanıcıları tarafından sıklıkla eleştiriliyor.
İnsanlar, havalimanında oluşan manzaraların, dünya turizminin beğenilen kenti İstanbul’a yakışmadığı yorumlarını yapıyor.
CEO DEĞİŞTİ SORUN DEĞİŞMEDİ
PD’nin bir mühlet evvel, sorun yumağı haline gelen yoğunluğun yeni planlamalarla değiştirileceği ve insanların bu havalimanını daha rahat kullanacağı istikametinde haber yaptığı Sabiha Gökçen’de, sıkıntıların devam ettiği bu paylaşımlardan daha yeterli anlaşılıyor.
“Sabiha Gökçen’de düzenlemeleri PD yerinde inceledi” başlıklı kelam konusu habere yansıyanlara nazaran, yeni bir heyecanla idarenin başına geçen ISG CEO’su Alp Er Tunga Ersoy, havalimanının imal etabından günümüze uzanan gelişimini, yaptıkları düzenlemeleri ve geleceğe yönelik maksatlarını gazetecilere bir sunumla anlatmış, terminal tesislerini geliştirmek için 24 yeni proje üretildiği ve toplam 35 milyon euro yatırım yapıldığına dikkatleri çekmişti.
“ÇOK SIKINTI BİR ÇALIŞMA”
Dünya havacılık bölümünde agresif bir büyüme yaşandığını ve ISG’de de büyüme suratının çok yüksek olması nedeniyle birtakım özel devirlerde kapasitenin zorlandığını anlatan Ersoy, çok güç bir işin üstesinden gelmeye çalışacaklarını şu sözlerle tabir etmişti:
“Buradaki tüm geliştirme noktalarını ayrıntılı tahlil ediyoruz. Testleri süren 2.pistin etkin kullanımıyla birlikte havalimanı yerleşkesinde kapasite artırım gereksinimi çok daha besbelli hale gelecek. Bu hususta havalimanımızda yetkili otoritelerin değerlendirmelerine nazaran adımlar atılacaktır. Her gün on binlerce kişinin kullandığı bir tesisin alt yapısını tüm operasyonlar sürerken yenilemek çok sıkıntı bir çalışma. Yaklaşık 14 yıldır hizmet veren havalimanımızda muhtaçlık duyulan alanlardaki yenileme çalışmalarını aktif tedbirlerle birlikte belli bir noktaya getirdik. Konforu artırmaya yönelik çalışmalarımızı planlı formda sürdürüyoruz.”
Haberin yapıldığı 6 Ağustos’tan bugüne 3 ayı aşkın bir müddet geçmesine karşın pek bir şeylerin değişmediği, 10 Kasım’la ilgili özel merasim manzaralarına yansıdı.
GAZETECİLERİN ELEŞTİRİLERİ
Havalimanının kronik probleminin; CEO değişimi, planlamalar ve ortaya konan maksatlara karşın pek değişmediği gerçeği, kimi gazetecilerin toplumsal medya paylaşımlarına da yansıyor.
ISG’deki kalabalığı ve kaotik ortamı orada çekilmiş şimdiki bir görüntüyle sunan gazeteci Adem Metan, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nu etiketlediği paylaşımında, bakanlara ve yetkililere seslendi.
“İNSANLAR ARTIK ZAHMETTEN ÇIKMIŞ DURUMDA”
Metan, “Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki kaos boyutundaki düzensizlik ve karmaşa kabul edilebilir üzere değil. Beşerler artık zahmetten çıkmış durumda. Güvenlik kameralarından 07.00-10.00 saatlerine bakabilirsiniz. Buradaki durumdan haberdar mısınız?” diye sordu.
VAHAP MUNYAR’IN, ’27 EUROLUK GEÇİŞ’ VE ‘ARA TATİL’ VURGUSU
Ayrıca duayen gazeteci Vahap Munyar da tıpkı probleme parmak basanlar ortasında yer aldı.
Munyar, toplumsal medya hesabından, “27 Euro’luk süratli geçişi bile uçak kaçırtacak seviyede tıkalı…Sabiha Gökçen Havalimanı Dış Sınırlar çıkışında 27 Euro’ya ‘hızlı geçiş hakkı’ alan yolcular bile yoğunluktan uçağı kaçırma riski yaşadı. Yoğunluk orta tatil trafiğine bağlandı” halinde açıklamalarda bulundu.
MERAK KONUSU
İstanbul Sabiha Gökçen Milletlerarası Havalimanı’na (İSG) 24 Haziran 2024’te yeni CEO olarak atanan Alp Er Tunga Ersoy da, tüm heyecanı ve planlamalarına karşın bir tahlile ulaşmış üzere görünmüyor.
Bakalım ilerde Ersoy’un da konuşmasında bahsettiği güç olan tahlil yollarına kavuşulacak ve havalimanındaki bu yoğunluk sorunu giderilecek mi?
patronlardunyasi.com
