Serdar Bilgili Galataport’tan neden çıktıklarını açıkladı
Bilgili Holding, geçtiğimiz hafta Galataport’taki yüzde 19 payının tamamını Doğuş Holding’e devretmişti. Bilgili Holding Yönetim Kurulu Lideri Serdar Bilgili Galataport’tan neden çıktıklarını açıkladı. ekonomim.com muharriri Vahap Munyar bir program sebebiyle gittiği New York’ta konakladıkları otelin lobisinde karşılaştığı Bilgili Holding Yönetim Kurulu Lideri Serdar Bilgili ve CEO’su Sinan Temo’ya Galataport’u sordu.
Munyar’ın yazısının ilgili kısmı şöyle:
“Bilgili, sohbeti geçen hafta paylarını Doğuş Holding’e devredip çıktıkları Galataport’tan açtı:
Bizim kurduğumuz BLG Capital’in Galataport’ta yüzde 19 payı vardı. Tamamını Doğuş’a devrettik. Zamanlaması ve pahası âlâ olan bir çıkış yaptığımıza inanıyoruz.
Galataport’tan neden çıktıklarını merak ettim, anlattı:
Biz projeye fon olarak girmiştik. Bizim işimiz projenin geliştirilmesi, hayata geçirilmesi, inşaatın tamamlanması idi. Misyonumuzu tamamladığımızı düşünüyoruz. Doğuş ile birlikte İstanbul’a hoş, değerli bir eser kazandırmış olduk.
Fonların siyasetlerine işaret etti:
Fonlar aslında projelere makul bir müddet için girerler. Biz de Galataport’ta 10-11 yılı doldurduk. Çıkmanın vakti gelmişti. Bizim misyonumuz projenin geliştirilmesi, hayata geçirilmesi yüklü idi. Kiralama ve satış tarafını aslında Doğuş yürüttü.
Hisselerini Doğuş’a hangi bedel üzerinden verdiklerini sordum, yanıtladı:
Galataport’un pahası 2.2 milyar dolar olarak belirlendi. O kıymet üzerinden el sıkıştık, çıkışımızı yaptık.
Sohbet sırasında hesapladım:
Yani, BLG Capital’in hissesine 418 milyon dolar denk geldi değil mi?
Ayrıntıya girmek istemedi:
Biz 2.2 milyar dolarlık toplam paha üzerinden el sıkışmış olduk.
‘418 milyon dolarlık hisseyle çıkması şad ayrıldığını ortaya koyuyor’
Galataport’tan çıkmalarında Doğuş Holding’in alacaklı bankalarla yaptıkları yeni görüşmelerin tesirinin olup olmadığını yokladım, şu karşılığı verdi:
Aslında denk geldi. Biz aslında çıkma vaktinin geldiğini düşünüyorduk.
Serdar Bilgili’ye Galataport’un maliyetini sordum, yalnızca alan bedelini net verebildi:
Alanın bedeli 700 milyon dolardı. Tabi yatırımın maliyeti de büyük oldu.
Arşive girip baktım, Galataport’un toplam maliyeti konusunda 1.7 milyar dolarlık bir sayının yüklü yazıldığını gördüm.
Sinan Temo, Galataport’un BLG Capital’in kuruluşu sonrası ikinci projesi olduğunu bildirince, fonun o dönemki büyüklüğünü öğrenmek istedim, paylaştı:
200 milyon doların biraz üstündeydi…
1.7 milyar dolara mal olan Galataport’un 2.2 milyar dolarlık paha üzerinden süreç görmesi, üzerine 500 milyon dolar koyduğunu gösteriyor.
BLG Capital’in de 418 milyon dolarlık hisseyle çıkması, mutlu ayrıldığını ortaya koyuyor…”
patronlardunyasi.com
