Çinli elektrikli araç üreticisi devi BYD, doğal gazla çalışan dünyanın en büyük RoRo gemisini hizmete soktu
Çin merkezli elektrikli araç devi BYD (Build Your Dreams), dördüncü ro-ro (roll-on/roll-off) gemisini hizmete sundu. 9 bin 200 araç taşıma kapasitesine sahip olan gemi, dünyanın en büyük araç taşıyan gemisi unvanını aldı.
2023 yılında 4.25 milyon yeni güç aracı (New Energy Vehicle-NEV) satarak bir evvelki yıla nazaran yüzde 40 artış kaydeden BYD, global pazarlarda büyük bir ivme yakaladı. Bu satışlar ortasında tam elektrikli araçlar (Electric Vehicle-EV) ve plug-in hibrit araçlar (Plug-in Hybrid Electric Vehicles-PHEV) yer alıyor. BYD’nin bu başarısı, Ford, Honda ve Nissan üzere birçok klâsik araba devini geride bırakmasını sağladı.
BYD Shenzen, şirketin filosuna katılan dördüncü araç taşıyıcı gemi olma özelliği taşıyor ve denizaşırı pazarlara yönelik ihracatı hızlandırması planlanıyor. Gemide, BYD’nin geliştirdiği kutu tipi batarya paketleri ve şaft kayışlı jeneratörler üzere etraf dostu teknolojiler bulunuyor. Bu yenilikçi özellikler, gemiyi sırf dünyanın en büyüğü değil, birebir vakitte en etraf dostu taşıma aracı haline getiriyor.
SON İKİ YILDA 4 RO-RO GEMİSİ
BYD, son iki yıl içinde dört büyük ro-ro gemisini devreye alarak denizaşırı pazarlarda aktifliğini artırmayı başardı. Birinci olarak BYD Explorer No. 1, Ocak 2024’te denize indirildi ve Avrupa’nın değerli pazarlarına İspanya ve Almanya ve Brezilya üzere Avrupa ülkelerine araç taşıdı. Bunu Aralık 2024’te BYD Changzhou izledi. Geçen hafta faaliyete geçen BYD Hefei ise birinci seferinde 5.000 yeni güç aracı taşıdı.
Bu gemilerin her biri yaklaşık 7.000 araç taşıma kapasitesine sahipken, BYD Shenzen bu kapasiteyi 9.200 araca çıkararak dünyanın en büyük araç taşıyıcısı unvanını aldı. BYD, 2024 yılı prestijiyle Japonya, Güney Kore, Avrupa, Singapur ve Tayland üzere pazarlara daha süratli erişim sağlayarak bu gemilerle ihracatını artırmayı hedefliyor.
ABD’DE TESLA’YI, JAPONYA’DA TOYOTA’YI GERİDE BIRAKTI, HYUNDAI’YE MEYDAN OKUYOR
2023 yılında 1.77 milyon elektrikli araç üreterek Tesla’yı yaklaşık 4 bin 500 adetle geride bırakan BYD, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi pozisyonuna geldi. Lakin Tesla, 2024 yılında tam elektrikli araç teslimatında BYD’yi az bir farkla geçerek 1.78 milyon araç satışı gerçekleştirdi.
Çin pazarında artan rekabet ve lokal rakiplerin yükselişiyle karşı karşıya kalan BYD yeni denizaşırı pazarlara yöneldi. Japonya’da Toyota’yı geride bırakarak 2024 yılında en çok elektrikli araç satan marka oldu. Ayrıyeten Güney Kore pazarına 20 bin dolardan başlayan fiyatlarla giriş yapan BYD, Hyundai üzere lokal devlere meydan okuyor.
Tayland’da ise Japon araba üreticilerinin pazar hissesi, BYD’nin yükselişiyle yüzde 90’dan yüzde 76’ya geriledi. Bu da BYD’nin bölgedeki tesirinin ne kadar büyük olduğunu ortaya koyuyor.
RAKİPLERİNİ İŞ BİRLİĞİNE YÖNELTTİ
BYD, 2025 yılına kadar global pazardaki hissesini daha da artırmayı hedefliyor. Şirket, yeni araç lansmanları ve genişleyen taşıma filosuyla, Meksika, Brezilya, Avrupa, Singapur ve Tayland üzere bölgelerde büyüme stratejisini hızlandıracak.
BYD’nin bu agresif büyüme planı, daldaki başka büyük oyuncuları da harekete geçmeye zorluyor. Japon araba devleri Nissan ve Honda, BYD’nin yükselişi karşısında elektrikli araç konusunda işbirliği yapma yoluna gitmişti. Honda CEO’su Toshihiro Mibe, birleşmenin duyurulduğu basın toplantısında, ana motivasyonun ‘yükselen Çin gücüne’ karşı savaşmak olduğunu söylemişti.
RO-RO GEMİSİ NEDİR?
Ro-ro (roll-on/roll-off) gemileri, tekerlekli araçların (otomobiller, kamyonlar, otobüsler) kendi motorlarıyla gemiye binip inmesine imkan sağlayan bir tıp taşıma gemisidir. Bu gemiler, araçların inançlı bir formda yüklenmesi ve boşaltılması için rampa ve güverte düzenlemeleriyle tasarlanmıştır.
patronlardunyasi.com
