Koç Holding’e ait TOFAŞ’ın talip olduğu İtalyan devi Stellantis zorda
Koç Holding bünyesindeki TOFAŞ, Stellantis geçen yıl Stellantis Otomotiv’in tamamını 400 milyon euro karşılığında devralmak için mutabakat sağlamıştı. Ancak Rakebet Kurumu, ekim ayında, Stellantis NV markalarının Türkiye distribütörlüğünü yapan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’yi devralmak isteyen TOFAŞ’A müsaade vermemişti. Aralık ayının başında ise yeni bir gelişme yaşanmıştı ve hükümet yetkilileri ile Tofaş temsilcileri ortasında yapılan görüşmelerin akabinde Rekabet Kurumu’nun kararını gözden geçireceğini duyurmuştu.
İTALYA’DA ARABA ÜRETİMİ 68 YILIN EN DÜŞÜK SEVİYESİNDE
TOFAŞ’ın Stellantis sürecinde bunlar yaşanırken araba devi sıkıntı günler geçiriyor. Efsane olarak nitelendirilen CEO’su Carlos Tavares’in aralık ayının başında istifa ettiği Stellantis’le ilgili sayılar berbat gidişatı gözler önüne seriyor. FIM-CISL sendikası, araba dalına ait İtalya’ya ait geçen yılki sayıları paylaştı. Buna nazaran, İtalyan araba bölümündeki gerileme 2024’de dramatik bir halde berbatlaştı.
Avrupa Birliği’nin üçüncü büyük iktisadında araba üretimi geçen yıl yaklaşık yüzde 46 düşerek, 283 bin 9 ile 1956’dan bu yana en düşük düzeye geriledi. Ticari araç üretimi de yüzde 17 düşerek, 192 bine indi.
STELLANTİS’İN İTALYA’DAKİ ARAÇ ÜRETİMİ YÜZDE 37 DÜŞTÜ
2021’de İtalyan Fiat Chrysler ve Fransız PSA-Peugeot’nun birleşmesiyle kurulan Stellantis’in İtalya’daki araç üretimi geçen yıl yaklaşık yüzde 37 düşerek, 475 bin 90’a geriledi. Şirket, 2023’te 751 bin 384 araba üretmişti.
‘2024 STELLANTİS’İN KARA YILI OLARAK HATIRLANACAK’
Hacim bakımından dünyanın dördüncü büyük araba üreticisi olan Stellantis, Avrupa’daki öteki araba üreticileri üzere elektrikli araçlar için zayıf talep, mevzuat meçhullüğü ve sert Çin rekabetiyle karşı karşıya bulunuyor.
Sendikanın açıklamasında, “2024 Stellantis’in kara yılı olarak hatırlanacak.” denildi.
FIM-CISL Başkanı Ferdinando Uliano, Avrupa Birliği’ne 2025 emisyon maksatlarını gözden geçirme daveti yaparak, “Bu, Avrupa için bir mücadeledir” tabirini kullandı.
1 MİLYON ÜRETİM HEDEFİ
İtalya’da Fiat, Maserati, Alfa Romeo ve Lancia üzere markaları 5 fabrikada üreten Stellantis, bahse ait bir açıklama yapmadı. Stellantis, geçen ay üretimi artırmak için bir plan sunmuştu. Şirket, 2025’te İtalya’da toplam 2 milyar euroluk yatırım yapacağını ve yeni modeller üreteceğini açıklamıştı. Yeni modellerin piyasaya sürülmesi durumunda üretimde 2026’dan itibaren bir artış bekleniyor. Baskı altında bulunan İtalyan hükümeti ise ülkedeki araba üretimini bir milyon aracın üzerine çıkarmayı hedefliyor.
patronlardunyasi.com
