Suzuki eVitara, elektrikli otomobil pazarında

Suzuki, eVitara modeli ile elektrikli araba dalına resmen girdi. Toyota ile ortaklaşa geliştirilen eVitara, Toyota’nın gelecekteki bZ serisindeki modellerde de kullanılacak.

SUZUKİ EVİTARA TEKNİK ÖZELLİKLERİ

Geçtiğimiz yıl tanıtılan eVX konseptinin üretim versiyonu olan eVitara, Suzuki’nin elektrikli araçlar için özel olarak geliştirdiği Heartect-e KONUT platformunda inşa edildi. 4 bin 275 mm uzunluğuyla mevcut Vitara’dan 100 mm daha uzun bir yapıya sahip. 2 bin 700 mm’lik dingil aralığı ile evvelki modele nazaran 200 mm daha geniş bir iç hacim sunuyor.

Öte yandan eVitara, 49 kWh ve 61 kWh kapasiteli iki farklı batarya seçeneği sunuyor. Küçük bataryalı model 144 beygir (106 kW) gücünde, büyük bataryalı model ise 172 beygir (128 kW) gücünde bir motora sahip. Ayrıyeten çift motorlu versiyon, toplamda 181 beygir (135 kW) güç sunarak yüksek performans isteyen kullanıcılara hitap ediyor.

ZOR ŞARTLAR İÇİN ÖZEL MODU VAR

Suzuki eVitara menzil kıymetleri şimdi paylaşılmadı. Lakin büyük bataryalı modelin 400-450 km ortasında bir menzile sahip olduğu iddia ediliyor.

Suzuki’nin Allgrip-e sistemi ile donatılan eVitara, kuvvetli arazi şartları ve off-road sürüşü için tasarlanmış bir Trail moduna sahip. Bu mod, klasik limitli kaymalı diferansiyelin çalışma prensibini fren sistemleriyle taklit ederek aracın yüksek performans göstermesini sağlıyor.

ÜRETİM 2025’TE HİNDİSTAN’DA BAŞLIYOR

Suzuki eVitara, 2025 baharında Hindistan’ın Gujarat bölgesindeki Suzuki Motor fabrikasında üretime girecek. Yaz aylarında ise Avrupa, Hindistan ve Japonya pazarlarında satışa sunulacak. Aracın fiyatı ise şimdi açıklanmadı.

patronlardunyasi.com