Düşüş

Türk Araba Fabrikası A.Ş.’nin (TOFAŞ), 2024 yılı net kârı, yıllık yüzde 76 düşüşle 5.2 milyon lira düzeyine geriledi. TOFAŞ 2024 yılının 4’üncü çeyreğinde 121 milyon TL net ziyan açıkladı. Piyasanın beklentisi 561 milyon TL net kâr açıklaması istikametindeydi. Şirketten yapılan açıklamada düşünün nedenleri olarak “iç piyasada artan rekabet, düşük kapasite kullanım oranı, enflasyon muhasebesinin negatif etkileri” olarak sıralandı. 

BP’nin yıllık karı 8,9 milyar dolara gerileyerek beklentilerin altında kaldı. 4. çeyrek karı yüzde 61 düştü ve 2020’den bu yana en düşük düzey kaydedildi. CEO Murray Auchincloss, şirketin stratejisini kökten yine düzenleyeceğini duyurdu. Auchincloss,”Şimdi stratejimizi temelden sıfırlamayı ve nakit akışı ve getirileri artırmaya yönelik performansta daha fazla uygunlaştırma sağlamayı planlıyoruz.” dedi.

Merkez’in birinci indirimi sonrasında 4.4 puan aşağı çekilen TL mevduat faizi, ocak ayındaki ikinci faiz indiriminin akabinde 2.49 puan daha geriledi. Böylelikle, TCMB’nin gevşeme sürecini başlattığı 26 Aralık’tan bu yana siyaset faizi 5 puan gerilerken, mevduat faizinde ise düşüş 6.9 puan oldu. Birebir periyot aralığında konut kredisi faizi 0.78 puanla hudutlu gerileme yaşadı, taşıt kredisi faizi ise 3.6 puan yükseldi.

Global ticaretin yüzde 80’den fazlasının yapıldığı denizyolu nakliyeciliğinde, öncü gösterge niteliğindeki navlun endeksleri sert düşüşe geçti. Baltık Kuru Yük Endeksi’nde son iki haftadaki düşüş yüzde 40’ı aştı. ABD Başkanı Donald Trump’ın gümrük vergilerini artıracağı kaygısıyla Çin’den ABD’ye ticaretin hızlanmasından kaynaklı olarak yıla yükselişle başlayan Drewry Bileşik Konteyner Endeksi’nde de son iki haftanın kaybı yüzde 15’e dayandı.

Öncü gösterge olan TİM kayıtlarına nazaran 2023’te 1,48 dolar olan kg başına toplam ihracat ünite bedeli, 2024’te 1,42 dolara düştü. Gerileme bilhassa savunma sanayii, otomotiv, dokuma, çelik üzere değerli kesimlerde gözlendi. Hazır giysi, makine ve elektronikte ise fiyatlar kısmi olarak yükseldi.

Çin’in Hainan adasında 2024 yılında gümrüksüz alışveriş harcamaları, bir evvelki yıla nazaran yüzde 29,3 düşerek 30,94 milyar yuan düzeyine (4,24 milyar dolar) geriledi. Zayıf iktisat ve yerli ziyaretçi sayısındaki yüzde 15,9 oranındaki azalma ise adaya yatırım yapan LVMH üzere lüks markaların satışlarını olumsuz etkiledi. 

Toyota Motor’un nisan-eylül devri global araç üretimi son 4 mali yıldır birinci sefer düştü.