Gemi

Güçte tam bağımsız Türkiye vizyonunun en kıymetli bileşeni olan Akkuyu’da, Alman Siemens’in teslim etmediği kilit ekipmanları Güney Kore ve Çin’den tedarik edildi. Eserleri taşıyan gemi dün geldi.

Dersan Tersanesi, Malezya Kıyı Güvenlik Komutanlığı envanterine katılmak üzere 99 metre uzunluğunda bir gemi inşa edecek. 24 ayda inşa edilip teslim edilmesi planlanan proje kapsamında kelam konusu gemi, Malezya donanmasının en büyük modülü olacak.

Türk gemisi Beşiktaş’ın çarptığı dünyanın en güçlü gemilerinden biri olan ABD ordusundaki USS Harry S. Truman’da hasar ortaya çıktı. Denizcilik tarihindeki en değişik kazalardan biri olan ve Nimitz sınıfı uçak gemisine çarpan Türk gemisinin oluşturduğu hasar fotoğraflara yansıdı. 1996 yılında suya indirilen ve 4.5 milyar dolara mal olan USS Harry S. Truman’ın sancak tarafında, sponsonlarda hasar meydana geldiği görülüyor. Sponsonlar, kara, hava ve su taşıtlarının yanlarından uzanan, müdafaa, istikrar, depolama yeri, silah yahut başka aygıtların montaj noktası yahut ekipman koruması sağlamak emeliyle kullanılan çıkıntılar olarak biliniyor. 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, dün gece Sarıyer Kilyos açıklarında sert hava şartlarından etkilenen geminin Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü takımlarının müdahalesiyle inançlı bölgeye çekildiğini bildirdi.

RMK Tersanesi, Fransız Neoline Armateurs için inşa ettiği dünyanın birinci yelkenli RoRo gemisi Neoliner Origin’i suya indirdi. 136 metrelik gemi açık denizde yelkenleriyle hareket edecek ve fosil yakıt tüketimini yüzde 80 azaltacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya nazaran, Çanakkale Boğazı gemi trafiği yaşanan ağır sis nedeniyle görüş aralığının kısıtlanması üzerine çift istikametli olarak askıya alındı. 

‘Kayıp ve uzun vakittir unutulmuş’ İngiliz gemisi, Türkiye açıklarında batmasının üzerinden 150 yıl geçtikten sonra bulundu ve fotoğraflandı.

İsveç ile Letonya ortasında bulunan, Baltık Denizi’nden geçen su altı fiber optik bilgi kablosu, pazar günü erken saatlerde hasar gördü. Bu, son aylarda Baltık Denizi’nde gerçekleşen mümkün sabotajların dördüncüsü oldu. Bu olay, NATO’da kritik altyapıların güvenliği konusunda tasalara yol açtı. İsveç ile Letonya ortasındaki çizginin kesintiye uğraması, Rusya ve Çin ile kontaklı daha evvelki olayları akıllara getirdi. 

Türkiye’nin savunma sanayiinde yerlileşme stratejisi donanmada da tesirini daha güçlü biçimde göstermeye başladı.  Bu gelişmeyi bölge denizlerindeki güç savaşında bir el yükseltme olarak tanımlayan Bloomberg, tahlilinde Türkiye’nin savunma endüstrisindeki yerlilik çalışmalarının ve bu çalışmaların stratejik değerinin altını çizdi. 

2012 yılında batan ve 32 kişinin hayatını kaybettiği Costa Concordia gemisinin kaptanı Francesco Schettino, 13 yıl ortadan sonra tekrar gündemde. 16 yıl mahpus cezası alan Kaptan Schettino, erken tahliye için mahkemeye dilekçe verdi. Mahkeme, duruşmayı mart ayına erteledi ancak şu anda 64 yaşında olan Schettino, o devirde en çok konuşulan isimlerden biri olmuştu. 3 bin 229 yolcu ve 1023 kişilik mürettebatı olan gemiyi sadece yolculara ‘gösteriş’ yapmak için rotasından saptırdığı ve Giglio Adası açıklarında batırdığı ileri sürülmüştü. Kazadan kısa mühlet sonra gemiyi birinci terk edenlerden biri olmuştu ve ismi da ‘Kaptan Korkak’a çıkmıştı. En dikkat çeken argüman ise gemi kayalıklara çarptığında Kaptan Schettino’nun yanında Moldovalı dansçı sevgilisi vardı.