Pazar

ABD’li ‘Şimdi al, sonra öde’ şirketi Affirm, birinci büyük memleketler arası teşebbüsünü İngiltere’de gerçekleştiriyor. 

Türkiye’de otomotiv pazarı pandeminin akabinde çok büyük değişimler yaşıyor. 2020’den 2024’e kadar olan süreçte 17 yeni marka daha oyuna katılırken; İtalyan, ABD’li ve Japonların pazar hissesi azaldı. Fransız, Çinli ve Güney Koreliler yükselişte. Pazar hisseleri yüzde 13.6’ya ulaşan Çinliler birçok ülkeyi sollayarak Almanların akabinde 3. sıraya yerleşti. Bu türlü devam ederse BYD ve Chery öncülüğündeki Çinliler, Alman markalara bir şok da Türkiye’de yaşatabilir.

Türkiye’nin ikinci el çevrim içi araç pazarında eylülde Volkswagen, en çok tercih edilen marka olmayı sürdürürken model bazında binekte en fazla Egea, hafif ticaride de Doblo tercihi öne çıktı.

Pak güç teknolojileri pazar büyüklüğünün mevcut 700 milyar dolar düzeyine nazaran süratle artarak 2035’te 2 trilyon doları aşması beklenirken, bu sayı dünya ham petrol pazarının son yıllardaki büyüklüğüne yakın bir düzeye karşılık geliyor.